زانتیا در سال ۱۹۹۲ به بازار اروپا معرفی شد و اولین فیس‌لیفتش در سال ۹۸ میلادی رقم خورد. سپس فرانسوی‌ها در فاصله سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ خطوط تولیدش را جمع کردند ولی در همان زمان، سایپا تولید زانتیای فیس‌لیفت را با دو پیشرانه ۱٫۸ لیتری (XU7) و ۲ لیتری (XU10) در ایران شروع کرد. در…
ریمپ ایسیو نیسان تیانا
ریمپ ایسیو نیسان نیسان تیانا (Nissan Teana) خودرویی است که برای نخستین‌بار در سال ۲۰۰۳ و در ژاپن رونمایی شد. نسل اول این خودرو در فاصله سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ به تولید می‌رسید اما نسل دوم آن که نسبت به گذشته کمی کوچک‌تر شده بود، در سال ۲۰۰۹ معرفی شد. نامگذاری این خودرو همچون یادگیری…
ریمپ ایسیو رنو سیمبل
ریمپ ایسیو رنو سیمبل رنو سیمبل، خودرویی است که در سال ۲۰۱۲ توسط کمپانی فرانسوی معرفی شد و چند سال بعد، از طریق نگین‌خودرو به کشور ما هم رسید. این محصول اشتراکات زیادی با تندر ۹۰ دارد اما با این حال در بسیاری از قسمت‌ها دست خوش بازنگری قرار گرفته و با ظاهر زیباتر، کابین…
ایسیو چیست؟ و انواع ECU خودرو را بشناسید
واحد کنترل الکترونیکی یا همان ایسیو ECU دستگاهی است که مسئولیت نظارت ، تنظیم و تغییر عملکرد سیستم های الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد. هر یک از ویژگی های الکترونیکی اتومبیل، مانند سیستم ترمز ضد قفل یا تنظیم الکترونیکی تزریق سوخت، به طور معمول توسط ECU کنترل می شود. برخی از سیستم ها ممکن…
تکنولوژی ریمپ ایسیو + هزینه ریمپ ایسیو
با پیشرفتهای تکنولوژیکی صنعت خودرو، مقوله تقویت موتور و افزایش سرعت اتومبیل از طریق تغییرات برنامه نویسی کامپیوتر خودرو (ریمپ ایسیو) مورد توجه قرار گرفته و طرفداران زیادی را بسوی خود جلب نموده است. در باب ریمپ ایسیو خودرو گزینه های متعددی مورد ارزیابی، بررسی و پیشرفت قرار می گیرد از جمله: افزایش عمر موتور،…
عملکرد ریمپ ایسیو و چگونگی کار ریمپ ایسیو با شرح کامل
نگاهی به چگونگی عملکرد و کار ریمپ ایسیو اغلب خودروهای مدرن ECU (یا واحد کنترل موتور) دارند که در واقع یک رایانه کوچک است و کارکرد موتور را کنترل می کند. سازندگان خودرو از طریق تنظیم نرم افزار ایسیو بطور پیش فرض قبل از فرستادن وسیله نقلیه به بازار، موتور را تنظیم می نمایند. این…
ریمپ ایسیو لیفان و نتایج آن
ریمپ ایسیو لیفان و نتایج آن مجموعه خودروسازی لیفان (Lifan) یک شرکت چینی بوده که نخستین تولیدات خود را در سال ۲۰۰۵ آغاز نمود. محصولات این گروه شامل سدانهای کوچک، ون و خودروهای هاچ بک است. در ایران مدل‌های لیفان ۶۲۰، لیفان ۵۲۰ ، لیفان ایکس۶۰ ، لیفان x50 ، لیفان ۸۲۰ (به عنوان سدان…
کاربردهای ریمپ ایسیو
کاربردهای ریمپ ایسیو ناکارآمدی خودروهای کاربراتوری به دلایل قدرت و بازدهی پایین، عدم تطبیق پذیری، مصرف سوخت بالا، تعمیرات و عیب یابی مشکل، ازدیاد آلودگی هوا و … موجب گردید تا خودروهای انژکتوری جایگزین این خودروها شوند. خودروهای انژکتوری به دلیل مجهز بودن به ECU یا “Electronic Control Unit” بسیاری از مشکلاتی که خودروهای کاربراتوری…
بهبود عملکرد خودرو با ریمپ ایسیو
در ماشین های امروزی، تراشه ECU یک مکانیزم مهمی از ماشین شماست و نقش جالبی را در بازسازی واحد کنترل موتور خودرو ایفا می کند. بطور مکانیکی، هدف اصلی ECU، ایجاد جریان صحیح هوا و سوخت در داخل وسیله نقلیه شما، تولید فشار بالا و بهبود عملکرد آن در قالب شتاب و بازده سوخت است….
ریمپ ایسیو فرار از محدودیت ها
با یک نرم افزار استاندارد ریمپ ایسیو ecu remap برنامه های مغز خودرو یعنی ECU استخراج، اصلاح شده و سپس دوباره به ECU بارگیری می شود. در اکثر اتومبیل ها، ما به سادگی به پورت OBD وصل می شویم، در غیر اینصورت نیاز داریم که خود ECU را برای دسترسی به EPROM حذف کنیم. در…
اثرات ریمپ ایسیو MVM 315
ریمپ ایسیو MVM 315 یکی از خاص‌ترین خودروهای چینی موجود در بازار ایران «ام وی ام ۳۱۵» است. البته خاص بودن نه به آن معنایی که در ذهن شماست بلکه بیشتر از جنبه سطح قیمت! در این مقاله تیونینگ طاهری ، کلیاتی در مورد این خودروی چینی و ریمپ ایسیو MVM 315 و اثرات ریمپ…
تاثیر ریمپ ایسیو بر گشتاور موتور
ریمپ ایسیو ( ECU remapping ) می تواند عملکرد خودروی شما را از حالت پیش فرض کارخانه در آورده و آن را بهبود ببخشد. اگر شما به سرعت بیشتری نیاز دارید، فرایند ریمپ ایسیو می تواند گشتاور تولیدی خودروی شما را افزایش دهد و اجازه رسیدن به سرعت های بالاتر را به شما بدهد. گشتاور چیست؟…
نگاهی به ریمپ ایسیو خودرو برلیانس
خودروهای چینی به دلیل محدودیت‌های صنعت خودروسازی ایران به یکی از ارکان اصلی حمل و نقل در کشورمان تبدیل شده‌اند. تعداد مدل‌های این خودروها به لطف سود زیاد برای عرضه‌کنندگان و ظاهر جدید و به‌مراتب بهتر از بعضی تولیدات داخلی، روزبروز در حال افزایش هستند. یکی از خودروهایی که به تازگی به جمع هم‌وطنان خود…
پژو۲۰۶ مستعد ریمپ ایسیو و تیونینگ
ریمپ ایسیو ۲۰۶ ECU – Dimsport Chip Tuning خودرو ۲۰۶ از سال ۱۳۸۰ با دو موتور ۱۴۰۰ cc– ۸ سوپاپ – TU5 در سه تیپ ۱ و ۲ و ۳ و موتور ۱۶۰۰ cc – ۱۶ سوپاپ در سه تیپ ۴ و ۵ و ۶ به بازار عرضه شد. به دلیل طراحی خودرو توسط پنین…
ریمپ ایسیو بوش (Bosch ME17.9.71)
همان طور که می دانید در بسیاری از خودروهای پژو ۴۰۵ و پارس و … در سال‌های اخیر از ایسیو بوش ME17.9.71 استفاده شده است. در این ایسیو از یک میکروپروسسور جدید با نام Infineon TriCore SAK-TC1724 استفاده شده است و امکان خواندن برنامه ایسیو و اعمال تغییرات نرم افزاری و سپس رایت کردن اطلاعات…
ریمپ ایسیو اس ست (SSAT)
ایسیو اس ست (SSAT) یکی از ایسیوهای بسیار خاص در چند سال اخیر بوده که بر روی بسیاری از خودروهای ایران خودرو و سایپا نصب شده است که البته به علت کیفیت پایین آن و مشکلات نرم افزاری و سخت افزاری عدیده‌ای که داشته است نتوانسته رضایت مشتریان را جلب نماید. مرکز تیونینگ طاهری، همانند…
چیپ تیونینگ یا فن آوری تنظیم ECU و ریمپ ایسیو
در قرن حاضر موتورهای انژکتوری نقشی بسیار اساسی در موفقیت صنایع خودروسازی ایفاء می‌نمایند و کیفیت و قابلیت های آن، درصد کارایی خودرو را نشان می‌دهد. همانطور که می‌دانیم کنترل کننده موتورهای انژکتوری، بردی الکترونیکی به نام ایسیو((ECU می‌باشد و در واقع کارایی این بخش تعیین کننده کیفیت یک موتور و در ابعادی دیگر کیفیت…
تاثیرات ریمپ ایسیو پراید
پراید خودرویی است که تولید آن در کره جنوبی آغاز شد. از سال ۷۲ در ایران توسط شرکت سایپا آغاز شد؛ که در کره جنوبی در مدل‌های DM و FS و همچنین مدل سدان که به آن بتا نیز گفته می‌شد تولید می‌شده است. پراید نخست توسط کمپانی فورد و سپس توسط کمپانی کیا ساخته…
درباره ریمپ ایسیو
ایسیو (ECU) واحد کنترل الکترونیکی موتور است که تمامی فرمان های صادره به بخش های مختلف موتور خودرو را کنترل می کند. ایسیوهایی که بر روی خودرو نصب می شوند بصورت پیشفرض دارای یکسری از محدودیت هایی هستند که توسط شرکت سازنده این محدودیت ها اعمال می گردد. دلیل اصلی این محدودیت ها ارسال خودرو…
فواید حذف سنسور اکسیژن دوم
یکی از مشکلاتی که بر سر راه بسیاری از خریداران و رانندگان خودرو های عصر جدید و به اصطلاح یورو چهار Euro4 وجود دارد خطاهای فرسودگی کاتالیزر و یا خطای رقیق بودن سوخت و یا خطاهای مربوط به سنسور اکسیژن دوم می باشد که گاهی اوقات به دلیل برداشت کاتالیزر و یا دستکاری آن و…
عملکرد سنسورهای اکسیژن و حذف سنسور اکسیژن دوم
در این مقاله پیرامون عملکرد و نقش سنسورهای اکسیژن و همچنین حذف سنسیور اکسیژن دوم که طی فرایند ریمپ ایسیو در خودروها انجام می گیرد و تاثیرات مثبت آن به تفصیل اطلاعات مهمی را به شما ارایه خواهیم نمود: کلیاتی در مورد سنسورهای اکسیژن سنسور های اکسیژن قطعاتی هستند که فقط چن دهه از ساخت…
بررسی کات آف خودرو و ارتباط آن با ریمپ ایسیو
کات آف (cutoff) در واقع زمانی است که سوپاپ ورودی موتور بسته می‌شود و برای چند لحظه ورود هوا یا سوخت به داخل پیستون قطع می‌شود. کاتاف و ایسیو امروزه کات آف مخصوص پیشرانه‌های انژکتوری است که از طریق ECU یا همان مغز خودرو مدیریت می‌شوند. در اتومبیل‌های مدرن امروزی زمانی که دور موتور خودرو…
اثرات فرایند ریمپ ایسیو بر روی پژو ۴۰۵
اثرات فرایند ریمپ ایسیو بر روی پژو ۴۰۵ پژو ۴۰۵ برای اولین بار در سال ۱۹۸۴ میلادی توسط کمپانی پژو در فرانسه تولید شد و ۴ سال بعد، در سال ۱۹۹۸ میلادی، عنوان بهترین خودروی سال اروپا را به خود اختصاص داد. نگاه کلی به پژو ۴۰۵ شرکت های خودروسازی داخلی، برای رهایی از دست…
معرفی نرم افزار Winols ریمپ ایسیو
نرم افزار Winols یکی از قوی‌ترین نرم افزارهای موجود در زمینه ریمپ ایسیو و چیپ تیونینگ بوده که توسط کمپانی EVC ارائه شده است. این نرم افزار با داشتن قابلیت‌های مختلف در زمینه شناسایی جداول مختلف نظیر منحنی‌های گشتاور، مقدار پاشش سوزن‌ها، زاویه جرقه و همچنین سهولت در اعمال تغییرات در دامپ‌های ای سی یو،…
مزایای ریمپ ایسیو
شاید برای خیلی ها این سوال پیش بیاید که اصلا ریمپ ایسییو دارای چه مزیت ها و ویژگی های است که باعث ترغیب به استفاده نمودن از آن می شود؟! در این نوشتار پاسخ به این پرسش مورد بررسی قرار خواهد گرفت. به شما هم پیشنهاد می کنیم که اگر دوست دارید بیشتر با این موضوع آشنا…