۶+۱ علامت خرابی گیربکس اتوماتیک

 ۶+۱ علامت خرابی گیربکس اتوماتیک مواردی مثل خرابی توربین یا تورک کانورتور، خرابی ساعت گیربکس، خرابی کلاچ‌های مربوطه و … از جمله شایع‌ترین علل بروز ایراد در گیربکس اتوماتیک به شمار می‌روند. در این پست تیونینگ طاهری هفت مورد از علایم خرابی گیربکس اتوماتیک را بطور کلی توضیح داده‌ایم تا در صورت مشاهده هر یک…

ادامه مطلب

۳ دلیل اختلال در احتراق در خودروهای مدرن

۳ دلیل اختلال در احتراق در حودرووهای مدرن هر موتور احتراق داخلی برای عملکرد به چند عنصر اساسی نیاز دارد. در حالی که موتور شما بدون هوا، سوخت و فشرده سازی مناسب کار نمی کند، جرقه شعله ای است که کل فرآیند را به حرکت در می آورد. در موتورهای بنزینی، شمع های شما از…

ادامه مطلب

وظیفه گیربکس در خودرو چیست؟ + نحوه کار

وظیفه گیربکس در خودرو چیست؟ + نحوه کار تولید کننده نیرو در موتور یا پیشرانه است. انتقال دهنده هم سیستمی متشکل از بخش‌های مختلف است که عمل انتقال نیرو را در کنار هم و به صورت پیوسته انجام می‌دهند. در حقیقت نیروی تولید شده توسط پیشرانه، باید توسط یک سیستم انتقال دهنده، به چرخ‌ها منتقل…

ادامه مطلب

داون پایپ

داون پایپ  داون پایپ قطعه ای افتر مارکت می باشد که به جای کاتالیزور خودرو نصب می شود. هدف اصلی از نصب این قطعه تسهیل مسیر خروجی دود حاصل از احتراق می باشد. همانطور که ورود راحت تر و سریع تر هوا باعث افزایش توان خودرو می شود خروج راحت تر و سریع تر دود…

ادامه مطلب

شمع فقط یک شمع نیست!

شمع فقط یک شمع نیست! شاید این جمله برای شما آشناست: “یک شمع، فقط یک شمع است”. این جمله هنوز هم یک عبارت معمول، اما نادرست است. برخی از شمع‌ها بازده بیشتری دارند و نسبت به بقیه شمع‌ها بهتر کار می‌کنند. هر یک از این انواع شمع دارای مورد استفاده‌ای خاص هستند. این امر ایجاب…

ادامه مطلب

ماژول های ایسیو خودرو را بشناسید

ماژول های ایسیو خودرو را بشناسید وجود ایسیو ECU در موتور انژکتوری یک جزء اصلی است که قادر به تعیین میزان سوختی است که به یک موتور برای بهترین عملکرد نیاز دارد. اساسا برنامه کامپیوتری مقدار داده را با توجه به شتاب و سرعت خودرو دریافت می کند و دستگاه را با توجه به آن…

ادامه مطلب

ریمپ چانگان ایدو EADO

ریمپ چانگان ایدو EADO در این مقاله به بررسی ریمپ چانگان ایدو خودرویی کمتر شناخته شده خواهیم پرداخت. دو خودرو چانگان ایدو Eado و CS35 درسال ۹۴ توسط شرکت سایپا به کشور وارد شد و برنامه مونتاژ این دو خودرو در شرکت سایپا کاشان در دستور کار قرار گرفت. اما متاسفانه در ادامه تولید مدل Cs35 در…

ادامه مطلب

بررسی ویژگی های مثبت و منفی ۳ مدل برلیانس H330، H320، H230

بررسی ویژگی های مثبت و منفی ۳ مدل برلیانس H330، H320، H230 به تفصیل ویژگی های مثبت و منفی ۳ مدل خودروی H330، H320، H230 بررسی گردیده است. در این بررسی به تمامی موارد فنی و ساختاری مدل های برلیانس مانند لوازم یدکی کیفیت بدنه، موتور و سایر قطعات یدکی برلیانی در مدل های مختلف…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو تیگو ۵ توربو

ریمپ ایسیو تیگو ۵ توربو تیگو ۵ از سال ۹۴ در بازار ایران حضور دارد. اخیرا مدیران خودرو اقدام به عرضه نسخه توربو با کد IE نموده و با نشان MVM عرضه شده. در حقیقت باعرضه مدل جدید تیگو۵ ، مهمترین ضعف این خودرو یعنی قوای فنی ضعیف آن برطرف گشته. موتور جدید به حجم…

ادامه مطلب

ریمپ جنسیس

ریمپ ایسیو جنسیس ریمپ ایسیو جنسیس یک فرآیند است که توسط تیونر اجرا می‌شود و با تغییر در پارامترها و جداول مربوط به واحد کنترل الکترونیکی (ایسیو) موتور خودرو، از جمله جداول سوخت، جداول جرقه، جداول گشتاور، مقدار هوای ورودی و دیگر پارامترها، به بهینه‌ترین عملکرد ممکن رسانده می‌شود. این بهینه‌سازی نه تنها باعث افزایش…

ادامه مطلب

ریمپ هیوندا سانتافه قدیم (CM)

ریمپ هیوندا سانتافه قدیم (CM) خودروی هیوندا سانتافه در سال ۸۵ همزمان با ازاد شدن واردات خودرو به بازار ایران وارد شد و در آن برهه زمانی می توان این خودرو را در کنار سورنتو BM جزو پیشتازان شاسی بلند کره ای دانست که به رقابت با پرادو می پرداختند. استقبال خوب بازار از این…

ادامه مطلب

ریمپ ام وی ام ۵۵۰

ریمپ ام وی ام ۵۵۰ پس از موفقیت خودروی MVM 530 ؛ و با توجه به اینکه خودروهای چینی برعکس خودروهای داخلی بسرعت به روز می شوند، مدل ۵۵۰ در جهت رفع ایرادات ام وی ام ۵۳۰ عرضه شد. ام وی ام ۵۵۰ یک ماشین سدان متوسط شهری میباشد که در ظاهر زیبا و متشخص است. بهترین…

ادامه مطلب

ریمپ تویوتا لندکروز

ریمپ تویوتا لندکروز در سال ۲۰۱۳ شرکت تویوتا نسخه جدید لندکروز را وارد بازار کرد. این خودرو در دو مدل ۶ سیلندر و ۸ سیلندر تولید گردید که مدل ۶ سیلندر آن با پسوند GXR و مدل ۸ سیلندر آن VXR نام گذاری شد. لندکروز VXR نسبت به نسخه ۶ سیلندر آن امکاناتی اضافی نظیر…

ادامه مطلب

ریمپ هیوندا H350

ریمپ هیوندا H350 خودروی هیوندا H350 از سال ۹۹ توسط شرکت سروش دیزل (همان شرکتی که خودروی پاتریوت را عرضه می کند.) به بازار عرضه شده است. رقیب مستقیم این خودرو بلا استثنا فیات دوکاتو می باشد که هر دو بصورت وارداتی به بازار عرضه شده اند. ون H350 بصورت باری و مسافری در حال عرضه…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو تیگو ۸

ریمپ ایسیو تیگو ۸ خودروی فونیکس تیگو ۸ پرو که در بازارهای جهانی به چری تیگو ۸ پلاس شناخته می شود از سال ۲۰۲۰ در بازارهای جهانی عرضه شده است. نبود رقبای کره ای ؛ ژاپنی و آلمانی به روز در ایران و حضور این خودرو موجب شد که رقابتی جالب در این بخش از…

ادامه مطلب

ریمپ برلیانس با موتورهای ۱۵۰۰ و ۱۶۵۰ سی سی

ریمپ برلیانس با موتورهای ۱۵۰۰ و ۱۶۵۰ سی سی  برلیانس H330 یک سدان شهری از خودرو سازی چینی برلیانس می باشد. این خودرو محصول مشترک سایپا و برلیانس ( شریک تجاری BMW) است، به همین دلیل در طراحی خودوری برلیانس از طراحی خودروی بی ام و الهام گرفته شده است. H330 یک سدان شهری با…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو ام وی ام ۵۳۰

ریمپ ایسیو ام وی ام ۵۳۰ خودروی MVM 530 اولین محصول اگرچه در ابتدای حضور ۵۳۰، اکثر مردم با توجه به سابقه کیفیتی اجناس چینی، نگاه مثبتی به آن نداشتند اما پس از گذشت مدت زمانی نسبتا کوتاه، این خودرو توانست تا در کنار محصولات ایرانی-فرانسوی قدیمی و تکراری جایی برای خود باز کند. پس…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو برلیانس H220

ریمپ ایسیو برلیانس H220 این خودرو در سال ۹۲ به صورت دو مدل اتوماتیک و دنده دستی عرضه شد. گیربکس H220 از نوع AMT می باشد. یعنی نوعی گیربکس دنده دستی که بوسیله محرک های رباتیک کلاچ گرفته و دنده را تعویض می کنند. سپس در ادامه به دلیل مشکلات عملکردی مدل اتوماتیک، تا زمان…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو برلیانس H330

حضور برند برلیانس به سال ۹۳ با مدل V5 بر می گردد که به تعداد بسیار محدودی توسط سایپا وارد شد  و شباهت ظاهری بسیاری به BMW X3 داشت. در ادامه مونتاژ هاچ بک H330 در پارس خودرو آغاز گشت که در هر دو مدل گیربکس ۵ سرعته دنده دستی و ۴ سرعته اتوماتیک هیوندا…

ادامه مطلب

ریمپ تیبا ۲

ریمپ تیبا ۲ تیبا ۲ از اواخر سال ۹۳ عرضه شد. با توجه به اینکه پلت فرم این خودرو با تیبا کاملا یکی می باشد، آن را مدل هاچ بک خودروی تیبا می توان دانست. مهمترین تغییر فنی این خودرو تغییر مجموعه اگزوز و منبع عقب متناسب با طراحی جدید آن می باشد. این خودرو…

ادامه مطلب

ریمپ ایسیو ام وی ام ایکس ۵۵ | MVM X55

ریمپ ایسیو ام وی ام ایکس ۵۵ | MVM X55 در این مقاله به دلایل ریمپ ام وی ام ایکس ۵۵ ، محصول جدید مدیران خودرو می پردازیم. و درباره نحوه افزایش لذت رانندگی و افزایش شتاب اولیه حرکتی این خودرو نظیر رفع تاخیر اولیه شروع حرکت و اصلاح عملکرد گیربکس اتوماتیک و رفع تاخیر…

ادامه مطلب

ریمپ ام وی ام ایکس ۳۳ | MVM X33

ریمپ ام وی ام ایکس | MVM X33 خودروی چری تیگو۳ که در بازار ایران با نام MVM X33 S ارائه شده است را می توان به عنوان یکی از محبوبترین کراس اوورهای چینی بازار معرفی کرد. این خودرو یکی از اولین کراس اوورهای چینی بازار بود که در دوره کمرنگ شدن وجود کراس اوورهای…

ادامه مطلب

ریمپ چانگان CS35

ریمپ چانگان CS35 کراس اور چانگان CS35 از سال ۹۴ توسط سایپا به بازار عرضه شد. خودروی چانگان بصورت مونتاژ و وارداتی در بازار عرضه شده است. دی لایت جز آپشن هایی است که در مدل مونتاژی بوده و سبب ایجاد تمایز نسبت به مدل وارداتی می شود.  نکات مثبت: چهره زیبا و استایل ارتفاع بالاتر…

ادامه مطلب
ریمپ ایسیو جک اس ۵ - JAC S

ریمپ ایسیو جک اس ۵ | JAC S5

ریمپ ایسیو جک اس ۵ | JAC S5 معرفی جک s5 عرضه JAC S5 توسط بم خودرو از سال ۱۳۹۴ پس از موفقیت مدل مشهور جی ۵ صورت گرفت. در ابتدا این مدل به صورت دنده ای و با یک سال تاخیر با گیربکس اتوماتیک عرضه گشت. از ایرادات این خودرو مصرف سوخت بالا، تاخیر…

ادامه مطلب