۲٫۰ QUBE

کوچکترین ECU استندالون با قابلیت های بی‌نظیر و طراحی منحصر به فرد. مناسب برای اکثر پروژه‌ها تا ۸ سیلندر به همراه سنسور فشار ۴ بار معادل ۴۴psi بوست! قاب و سوکت با استاندارد خودرویی و برد چهارلایه! ۴ خروجی انژکتور و ۴ خروجی لاجیک کویل به همراه دو خروجی High Current و دو خروجی PWM برای راه اندازی انواع VVT و سولنویدهای مختلف. دو ورودی سنسور موقعیت میل‌لنگ و موقعیت میل سوپاپ و …

 

………………………………………………………

  • ۴ خروجی انژکتور
  • ۴ خروجی ۵ ولت جرقه
  • ۲ خروجی High Current تا ۵ آمپر
  • ۲ خروجی PWM تا ۲ آمپر
  • خروجی پمپ بنزین
  • خروجی دور موتور
  • ورودی دمای آب
  • ورودی دمای هوا
  • ورودی سنسور اکسیژن
  • ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
  • خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
  • سنسور ۴ بار فشار منیفولد
  • ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
  • ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
  • یک عدد ورودی Digital Frequecy In
  • یک عدد ورودی Digital Switched In
  • یک عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
  • پشتیبانی از CAN Bus
  • ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
  • تنظیم براساس جدول VE
  • قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
  • ۴ خروجی انژکتور low impedance
  • راه اندازی موتور تا ۸ سیلندر و ۴ سیلندر Sequential
  • دو خروجی High Current جهت راه‌اندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
  • دو خروجی PWM جهت راه‌اندازی ‌Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
  • یک خروجی استپرموتور ۴ سیم
  • ۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
  • امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
  • امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
  • امکان کنترل ۴ کانال VVT
  • پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
  • پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف
  • راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
  • قابلیت تنظیم Traction control با استراتژی‌های مختلف
  • ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
  • ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
  • قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
  • قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
  • امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
  • کنترل Nitrous
  • قابلیت Flatshift و Launch Control
  • استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
  • امکان راه‌اندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
  • ورودی سنسور سرعت جهت Traction Control و نمایش دنده و کنترل بوست
  • کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
  • امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
  • کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
  • کنترل واترمتانول
  • کنترل فشار سوخت
  • استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
  • ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای روغن یا فشار روغن یا هر سنسور مرتبط به خودرو
  • کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
  • امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
  • کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
  • کنترل مقدار شارژ دینام
  • امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
  • تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
  • امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
  • ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
  • پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
  • ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و ماژول بلوتوث
  • تنظیم از طریق کابل USB Type-C و ماژول بلوتوث نرم‌افزار Tunerstudio

………………………………………………………

دانلود:

نکته ۱: Qube 1.0 از درایور CH341 استفاده کنید و برای Qube 2.0 از Ft232RL

نکته ۲: در صورت استفاده از QUBE با خروجی استپر موتور توجه کنید که پین های +Cam Sensor و -Cam Sensor و PWM1 و PWM2 به خروجی های استپرموتور تغییر خواهد کرد. در صورتی که همچنان تمایل به استفاده از سنسور میل سوپاپ دارید می‌توانید از ورودی Digital Frequency in 2 جهت نصب سنسور Hall برای موقعیت میل سوپاپ استفاده نمایید.