ریمپ ۲۰۶ تیپ ۲ با ایسیوهای سری Sagem S2000
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ یکی از پرتیراژترین نسخه‌های این هاچ‌بک محبوب در ایران است که از اوایل دهه ۸۰ تا اواسط دهه ۸۰ شمسی با موتور ۱۴۰۰ سی‌سی TU3 تولید شد. در این مدل‌ها از ایسیوهای سری Sagem S2000 استفاده می‌شد که با دریچه گاز سیمی هماهنگ بودند. اگرچه این سیستم نسبت به نمونه‌های برقی ساده‌تر است، اما قابلیت‌های بهینه‌سازی متعددی برای علاقه‌مندان به ریمپ دارد.
چرا ریمپ برای تیپ ۲ اهمیت دارد؟
خودرویی که بیش از ۱۵ تا ۲۰ سال عمر کرده، طبیعی است که بخشی از توان اولیه خود را از دست بدهد. در همین‌جا ریمپ وارد عمل می‌شود. با تنظیم جداول سوخت و جرقه در ایسیو ساژم، می‌توان شتاب اولیه را تقویت و راندمان کلی را ارتقا داد. حتی کاهش دمای فعال شدن فن نیز در ریمپ لحاظ می‌شود تا از فشار اضافی بر سرسیلندر جلوگیری شده و عمر موتور افزایش یابد.
بررسی نکات فنی پیش از ریمپ
قبل از انجام هرگونه تغییر نرم‌افزاری روی ایسیو، ضروری است که سلامت قطعات اصلی موتور بررسی شود. برخی از موارد کلیدی شامل:
- تنظیم فیلر سوپاپ‌ها برای عملکرد بهتر احتراق
- اطمینان از سلامت سنسور اکسیژن و مپ سنسور
- بررسی و شستشوی انژکتورها برای پاشش دقیق سوخت
- سلامت کویل، وایرها و شمع‌ها برای جرقه‌زنی کامل
هرگونه ضعف در این بخش‌ها می‌تواند کیفیت ریمپ را تحت‌تأثیر قرار دهد و نتیجه دلخواه حاصل نشود.
مزایای ریمپ ۲۰۶ تیپ ۲ با ایسیو ساژم
ریمپ روی ایسیو ساژم S2000 طیف گسترده‌ای از تغییرات مثبت را به همراه دارد. برخی از این مزایا عبارتند از:
- افزایش شتاب و توان خروجی موتور
- امکان تغییر در محدوده کات‌آف دور موتور
- اصلاح نسبت سوخت به هوا در صورت نصب هدرز
- کاهش دمای کاری موتور و جلوگیری از داغ‌شدن بیش‌ازحد
- قابلیت اجرای کات‌آف رگباری و بک‌فایر برای علاقه‌مندان به تیونینگ
- بهبود آرام‌کار موتور در شرایطی که خودرو لرزش دارد
این ویژگی‌ها باعث می‌شود رانندگی با ۲۰۶ تیپ ۲ حس بهتری داشته باشد و موتور کارایی بیشتری از خود نشان دهد.
خرابی‌های رایج در ایسیو ساژم
مانند هر سیستم الکترونیکی دیگر، ایسیو ساژم نیز ممکن است با مشکلاتی روبه‌رو شود. خرابی سنسور مپ معمولاً باعث سخت روشن شدن خودرو در صبح، بدکار کردن درجا و افزایش مصرف سوخت می‌شود. همچنین خرابی سنسور اکسیژن به کپ کردن هنگام حرکت اولیه منجر خواهد شد. در کنار این‌ها، خرابی کویل می‌تواند توان حرکتی خودرو را کاهش دهد و حتی چراغ چک را همراه با خطای کاتالیست روشن کند.
نقش تیونینگ طاهری در بهینه‌سازی
مراکزی مانند تیونینگ طاهری با تجربه بالا در زمینه ریمپ و شناخت دقیق ایسیوهای ساژم، می‌توانند بهترین تنظیمات نرم‌افزاری را روی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ اعمال کنند. در این فرآیند ابتدا خودرو بررسی می‌شود، سپس تغییرات اعمال شده و در نهایت توسط راننده تست می‌گردد تا از نتیجه کار اطمینان کامل حاصل شود.
جمع‌بندی
ریمپ ۲۰۶ تیپ ۲ با ایسیوهای سری Sagem S2000 فرصتی برای بازگرداندن شادابی به این خودروی قدیمی است. افزایش شتاب، بهبود راندمان سوخت، کاهش استهلاک موتور و حتی امکاناتی مثل بک‌فایر، همه از مزایای این کار محسوب می‌شوند. اگر سلامت موتور تضمین شده باشد، ریمپ می‌تواند لذت رانندگی با این هاچ‌بک دوست‌داشتنی را دوباره زنده کند.