نظرات مالکان خودرو درباره ریمپ ایسیو (۵۳ دیدگاه)
نظرات، دیدگاه و تجربیات رانندگان و مالکان خودرو درباره تجربه ریمپ ایسیو روی خودروهای خود در مجموعه تیونینگ طاهری:
• فرزاد ارشدی – جک S5
قبل از ریمپ، احساس میکردم موتور توربو ماشینم تا دور ۳۰۰۰ کشش کافی نداره و همیشه تو سربالاییها اذیت میشد. بعد از مراجعه به مجموعه شما و ریمپ استاندارد، کشش پاییندور خیلی بهتر شده و دیگه نیاز نیست فشار زیادی به پدال وارد کنم. مصرف سوختم هم حدود ۵ تا ۷ درصد کاهش پیدا کرده.
• سازا حسنبیگلو – چری تیگو ۷
من رانندگی شهری زیاد دارم و ماشینم گاهی در ترافیک کمجان میکرد. بعد از ریمپ در تیونینگ طاهری ، پاسخدهی موتور نرمتر شد و شتاب میانی بسیار بهتر شده. حس میکنم ECU بهینه شده و موتور راحتتر با بنزین معمولی ایران سازگار شده است.
• حمید آذرفتانت – امویام ۳۱۵
تجربه علمیام از ریمپ خیلی خوب بود. قبلش نمودار AFR و فشار توربو رو روی داینو گرفتم و بعد از ریمپ شاهد اصلاح دقیق جدول جرقه و سوخت بودم. حالا موتور بدون ضربه ناک کار میکند و توان بیشتری در دورهای میانی دارم.
• سارا – لیفان X60
من خودم به مسائل فنی علاقهمندم و قبل از ریمپ درباره سیستم ECU مطالعه کرده بودم. بعد از ریمپ مجموعه شما، لرزش موتور کاهش پیدا کرده و صدای تقه یا ناک کاملاً از بین رفته. مصرف سوختم هم منطقیتر شده و رانندگی شهری راحتتر شده است.
• احسان بلوچان – آریزو ۵ توربو
با بنزین معمولی، ماشینم تو دورهای پایین ضعف داشت و هر وقت کولر روشن میشد افت شتاب شدید بود. بعد از ریمپ، کشش بهتر شده و فشار موتور با کولر کنترل میشود. حس میکنم این بهینهسازی واقعاً علمی بوده و از خدمات مجموعه شما راضی هستم.
• نرگس تبریزی – دنا پلاس توربو
تجربهام با ریمپ ایسیو اولیه خودرو بهینهتر شده. قبلاً موتور با بنزین معمولی در شهر صدای ناک میداد و دور پایین کمقدرت بود. بعد از ریمپ، موتور نرمتر کار میکند و پاسخدهی پدال گاز بهبود یافته. حس میکنم ماشین خیلی با سوخت ایران سازگارتر شده.
• کامران.۱۵ – جک جیپنج
قبل از ریمپ، خودرو در سربالاییها فشار زیادی میخواست تا حرکت کند و توربو با تاخیر وارد مدار میشد. بعد از ریمپ در مجموعه تیونینگ طاهری – شتاب اولیه و میاندورها خیلی بهتر شده – و تجربه رانندگی خیلی راحتتر شده است.
• علیرضا – امویام X22
بعد از ریمپ، ماشینم هم نرمتر شد و هم مصرف سوخت تو مسیرهای شهری کاهش یافت. از نظر علمی، تغییرات جداول سوخت و زمان جرقه باعث شده موتور بهینهتر کار کند. واقعاً ارزش این سرمایهگذاری را داشت.
• هانیه رحباغلو – بایک X25
من بیشتر برای کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از ناک موتور به تیونینگ طاهری مراجعه کردم. بعد از ریمپ، خودرو بهتر شتاب میگیرد و موتور آرامتر کار میکند. حس میکنم این ریمپ واقعا با استاندارد بنزین ایران هماهنگ شده است.
• میلاد رهایش – لیفان ۸۲۰
قبل از ریمپ، ماشین تو دور پایین احساس تنبلی میکرد. بعد از اصلاح ECU، شتاب اولیه بهبود یافته و کشش ماشین یکنواختتر شده. رانندگی با خودرو لذتبخشتر شده و دیگر مجبور نیستم مداوم دنده عوض کنم.
• شهین مطلبزاذه – چری تیگو ۸ پرو
بعد از ریمپ، واکنش توربو خیلی سریعتر شد. قبلاً تو سربالاییها و سبقتها مجبور بودم فشار زیادی به موتور وارد کنم. حالا شتاب میانی و خروجی گشتاور بهتر شده و تجربه رانندگی واقعاً لذتبخشتر شده است.
•. فرزادی – جک S3
من به صورت علمی این کار رو پیگیری کردم و قبل و بعد از ریمپ نمودار داینو گرفتم. کاهش ناک موتور، اصلاح جداول سوخت و تغییر زمان جرقه کاملاً محسوس بود. الان موتور خیلی نرمتر و با راندمان بالاتر کار میکند.
• سمیرا فلوثی – هایما S7
قبل از ریمپ، خودرو با بنزین معمولی در ارتفاعات تهران کمی ناک میزد. بعد از مراجعه به مجموعه شما، موتور نرم و بدون ضربه کار میکند و مصرف سوخت کاهش یافته است. واقعاً تفاوت محسوس است.
• وحیدنیا – امویام ۵۳۰
قبل از ریمپ، دور پایین ماشین کمجان بود و تو ترافیک اذیت میشدم. بعد از ریمپ، پاسخدهی موتور بهینه شد و شتاب پاییندور و میانی خیلی بهتر شده. مصرف سوخت هم منطقیتر شده و تجربه رانندگی بهتر شده.
• م. آرش – تیگو ۸ پرو
حس میکنم موتور آزادتر نفس میکشد. قبل از ریمپ، محدودیت گشتاور کارخانه باعث میشد ماشین تو دندههای پایین خستهکننده باشد، ولی بعد از ریمپ شتاب یکنواختتر شده و سبقتها راحتتر انجام میشود..
• نازنین فلکی – لیفان ۶۲۰
قبل از ریمپ، وقتی کولر روشن بود ماشین افت توان شدیدی داشت. بعد از مراجعه به مجموعه شما، موتور با کولر نرمتر کار میکند و رانندگی روزانه راحتتر شده است. مصرف سوخت هم کاهش پیدا کرده.
• پیمان آهسته – جک J4
قبلاً تو حرکت اولیه ماشین کپ میزد و شتاب کند بود. بعد از ریمپ، شتاب اولیه بسیار بهتر شده و تجربه رانندگی خیلی نرمتر شده است.
• رضا اولاد دمشقی – چری آریزو ۶
قبل از ریمپ، موتور تو دور پایین کمقدرت بود و تو رانندگی شهری احساس خستگی میکردم. بعد از ریمپ، کشش یکنواخت و شتاب نرمتری تجربه میکنم. خدمات مجموعه شما هم بسیار حرفهای بود.
• فاطمه ن – امویام X33
بعد از ریمپ، لرزش موتور کم شد و پدال گاز پاسخ سریعتری دارد. مصرف سوخت هم کاهش یافته و خودرو واقعاً با شرایط سوخت ایران سازگار شده است.
• علی سابهی– دنا معمولی
قبل از ریمپ، شتاب اولیه خودرو کم بود و تو سبقتگیری مشکل داشتم. بعد از ریمپ، شتاب و پاسخدهی پدال گاز خیلی بهتر شد و تجربه رانندگی شهری راحتتر شده است.
• احمد نوا – پژو ۲۰۷ اتومات
بعد از ریمپ، تعویض دندهها منطقیتر و نرمتر شده و گیربکس کمتر گیج میزند. موتور هم بدون ضربه ناک و صدای اضافی کار میکند.
• الناز – چری تیگو ۷
ماشینم قبلاً تو سربالاییها افت توان داشت و مجبور بودم دندهها را مداوم عوض کنم. بعد از ریمپ مجموعه شما، شتاب نرمتر و کشش بهتر شده و رانندگی روزانه لذتبخشتر است.
• میلاد.ل – امویام ۳۱۵
قبل از ریمپ، خودرو با کولر و بار اضافه کند میشد. بعد از اصلاح نرمافزاری ECU، گشتاور پاییندور بهینه شده و مصرف سوخت کاهش پیدا کرده است.
• نگار شربیانلو – لیفان X50
قبل از ریمپ، موتور کمی ناک میزد و لرزش داشت. بعد از ریمپ، موتور نرم و پاسخدهی پدال گاز بهتر شده و رانندگی شهری لذتبخشتر شده است.
• فرهاد کبیر – جک S5
بعد از ریمپ، کشش میانی و شتاب اولیه محسوس بهبود یافته. واقعاً حس میکنم ماشین آزادتر نفس میکشد و تجربه رانندگی روزمره راحتتر شده است.
• سمیه منتاج – آریزو ۵ توربو
قبل از ریمپ، موتور تو دور پایین کمی ناک میزد و شتاب کم بود. بعد از ریمپ ایسیو در تیونینگ طاهری ، موتور نرمتر و یکنواختتر شده و مصرف سوخت منطقیتر است. خدمات مجموعه شما هم خیلی حرفهای بود.
• امیرحسین – لیفان X60
قبل از ریمپ، توربو تاخیر زیادی داشت و تو سبقتها اذیت میشدم. بعد از ریمپ، کشش پاییندور و پاسخدهی پدال گاز خیلی بهتر شده و رانندگی تو جاده لذتبخشتر شده.
• نرگس – بایک X25
ماشینم قبل از ریمپ تو رانندگی شهری کمی خستهکننده بود و موتور کمجان بود. بعد از ریمپ مجموعه شما، موتور نرمتر و شتاب اولیه بهتر شده و مصرف سوخت هم کاهش یافته است.
این نظرات نشان میدهد که ریمپ ایسیو اگر به صورت اصولی، علمی و توسط مراکز معتبر انجام شود، میتواند باعث بهبود شتاب، کاهش مصرف سوخت، سازگاری بهتر با بنزین ایران و راندمان بهتر موتور شود. تجربه مالکان نشان میدهد که انتخاب مجموعه حرفهای و رعایت استانداردهای علمی کلید موفقیت در فرایند ریمپ ایسیو است.